A LeasePlan Portugal iniciou esta semana a entrega de mais de 250 veículos «verdes»” ao Município do Porto, dos quais 150 à própria autarquia, sendo os restantes divididos entre várias empresas municipais.
Na última semana, a LeasePlan deu formação a cerca de 500 colaboradores municipais sobre a melhor condução de veículos elétricos. Numa altura em que o Município do Porto está a finalizar a instalação da infraestrutura de carregamentos para os veículos elétricos em vários locais da cidade, este é o passo que faltava para a cidade abraçar em definitivo a passagem para uma frota mais amiga do ambiente. O Município do Porto foi o primeiro município a alterar a sua frota para elétricos e híbridos; apenas nos segmentos onde ainda não existe uma alternativa «verde» mantiveram veículos a combustão (chassis cabine, pick ups e furgões de grandes dimensões).
«Os municípios têm condições para liderar a transição para uma mobilidade futura mais sustentável, e prova disso mesmo é a transição ocorrida no Município do Porto de veículos de combustão para uma frota elétrica e híbrida», afirmou António Oliveira Martins, diretor geral da LeasePlan, acrescentando: «Como parceiro estratégico fundamental na mudança do paradigma da mobilidade, a LeasePlan dá assim mais um passo rumo a um futuro de veículos mais sustentáveis. O panorama da mobilidade está em processo de disrupção e por essa razão é necessário um esforço conjunto cada vez maior por parte de todos os operadores.»
Por sua vez, Filipe Araújo, vice-presidente da Câmara Municipal do Porto e vereador com o pelouro de Inovação e Ambiente, referiu: «O Município do Porto quer liderar pelo exemplo, sendo que a descarbonização da sua frota automóvel constituiu um enorme desafio, dada a dimensão e a complexidade. Estamos conscientes de que este passo representa um enorme contributo para a redução da pegada carbónica do município, com uma redução substancial do consumo de combustíveis fósseis. Este projeto faz parte de uma estratégia que pretende colocar a sustentabilidade como pilar transversal do desenvolvimento do Porto.»