O lançamento do serviço de estacionamento automatizado através do smartphone foi recentemente demonstrado no parque de estacionamento do museu da Mercedes-Benz, em Estugarda. A infraestrutura é fornecida pela Bosch, enquanto a tecnologia dos veículos pertence à Daimler. O estacionamento sem qualquer intervenção do condutor permite poupar tempo e baixar os níveis de stress.
Por Mário Sul de Andrade
A Daimler e a Bosch uniram-se para demonstrarem como o estacionamento sem condutor já é uma realidade, numa ação que decorreu no parque de estacionamento no museu da Mercedes-Benz, em Estugarda. Com um simples gesto através de um smartphone, os veículos seguem sem condutor para o lugar de estacionamento, sem qualquer necessidade de intervenção por parte do condutor. O estacionamento automatizado representa um marco histórico rumo à condução autónoma. Esta solução de «piloto automático» é a primeira a nível mundial suportada por uma infraestrutura para um serviço de estacionamento automatizado em situações da vida real. A partir do início de 2018, os visitantes do museu da Mercedes-Benz e utilizadores do parque de estacionamento poderão experimentar este novo serviço, evitando assim perder tempo a estacionar os seus veículos.
Entrar e sair de forma totalmente automática
No futuro, qualquer pessoa poderá pedir o seu veículo utilizando uma app. O veículo desloca-se para a área de recolha autonomamente para que o condutor possa iniciar a sua viagem. O procedimento de entrega é igualmente conveniente: o cliente estaciona o veículo na área de entrega do parque e entrega-o através da app. Após efetuar o registo através do sistema instalado no parque de estacionamento, o veículo é ligado e de seguida é encaminhado para um lugar de estacionamento atribuído.
O estacionamento automatizado é viabilizado através de uma infraestrutura criada pela Bosch, em conjunto com a tecnologia Mercedes-Benz equipada nos veículos da Marca. Os sensores instalados no parque de estacionamento controlam o corredor e a sua zona circundante, e manobram o veículo. A tecnologia equipada no veículo desempenha as manobras de condução em segurança e em resposta aos comandos da infraestrutura de estacionamento de veículos. Os sensores da infraestrutura e a tecnologia de comunicação são fornecidos pela Bosch. A Daimler fornece o parque de estacionamento do museu e realiza a pilotagem dos veículos, definindo o interface entre a infraestrutura e o veículo juntamente com a Bosch e adaptando a tecnologia dos sensores e do software equipados no veículo.
Primeira licença de utilização a nível mundial
A estreia do serviço foi efetuada no dia 24 de julho de 2017 e deverá ser seguida por um extenso período de testes. O projeto tem sido supervisionado desde o seu início pelas autoridades locais, pelo conselho regional de Estugarda e pelo ministro dos Transportes, bem como pelos avaliadores das autoridades de inspeção técnica TÜV Rheinland, com o objetivo de avaliarem o funcionamento em segurança da tecnologia. Antes da implementação do serviço de estacionamento automatizado, no início de 2018, será necessária a aprovação final da parte das autoridades de licenciamento.
Só depois estarão reunidas todas as condições para que o estacionamento automatizado seja disponibilizado a todos os utilizadores do parque de estacionamento do museu da Mercedes-Benz. A Bosch e a Mercedes-Benz tencionam utilizar este projeto para adquirir experiência relativamente à utilização dos parques de estacionamento automatizados. Para os operadores dos parques de estacionamento, o estacionamento automatizado significa uma utilização mais eficiente do espaço de estacionamento disponível, uma vez que podem ser estacionados até mais 20% de veículos no mesmo espaço.
Vídeo sobre a nova tecnologia abaixo.